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  • Charlotte Tsang

友邦保險(1299)宣布

姚建華續稱道,近期有本身在香港有業務的大型保險公司的香港區主席及行政總裁,為總部的高層「打探」香港下半年的防疫措施走向,若果不是太過嚴謹,會計劃前來香港。自2022年初以來,該行在天津和石家莊的機構獲批升級,湖北分公司也成功開業,期待把具吸引力的主張帶給在河南的家庭,幫助他們實踐健康、長久、好生活。至於餘下的士車保的保單,保聯指,部份車主已自行安排投保,或仍考慮保險公司的報價,亦有車主考慮將車退役等。保監局表示,有保險公司同意向受影響的投保車主,提供30日的按保方案,確保的士不會因為保單被取消。7日退保期通知,為現時保險業聯會與業界共識下達成的最短退保通知期,若果調整影響範圍較大,因影響的不單只是的士保險,而是整體運輸保險行業,故此必須平衡各方利益,再決定是否需要作出調整。 友邦保險(1299)宣布,友邦中國已經獲得中國銀保監會批准,開始在河南省籌建分公司。該次進入的河南是2019年友邦在中國成立獨資子公司以來,繼湖北、四川後第三個獲准進入的省份。


香港保險業聯會表示,已透過保險業監管局的中央分流機制,有秩序地將到期的的士保單安排至四家保險公司承保。泰加表示,將陸續就受影響的保單,向保險代理及未有保險代理的保單持有人發出書面通知。保監會行政總裁張雲正(右)透露,保單持有人保障基金年內將有諮詢。姚建華表示,表示,保監局內部執法及紀律調查方面的人才外流明顯,相信和保監局加強紀律調查、聆訊及處分工作有關,導致執法及調查人才流失至私營公司。張雲正表示,保監會願意就7日汽車保險退保通知期條款,有否需要調整,與保險業聯會商討。十多年前已經就此進行研究,當時定下的保障上限為100萬元,首10萬元可獲百分百保障,超過10萬元的部分可獲80%保障。保監局財政獨立,不能長期依賴政府資助。對於會否因此調整保費徵費,張雲正表示,過往兩年受疫情封控影響,業界內地客生意大幅下跌,但業界推動網上銷售,並推出年金等保障性新產品,令去年保費收入能夠基本恢復2019年疫情前的水平。就徵費目前仍處於收集數據階段,會再作出檢討,強調徵費需要具備可持續性、公平及可運作性。這方面並沒有特定時間表,也不會急於落實結論。若果最終業界就相關議題達成共識,保監會會予以支持。友邦指,中國壽險市場滲透率仍然嚴重不足,河南設分公司將為該行的地域拓展、以及在成立已久的地區深入發展,提供龐大的增長潛力。


對於有的士業界批評,轉保時其他保險公司索取的保費較泰加貴逾萬元,保聯引述保監局數據反駁,指今年首季的士保費與去年12月底比較,增幅約為18%。友邦中國首席執行官張曉宇表示,河南省是中國內地人口第三大省,居民人數接近一億,2021年壽險保費排名第五。保監局行政總裁張雲正預計,保監局預計今年會錄得小幅盈利,主要原因是人才外流導致的員工成本下降,另外還有因防控措施未能外訪宣傳的成本節省,而非業務穩健所致。同時,風險為本資本制度目標為2024年上半年實施,也導致局內精算人才的流失。另外,也有員工移民海外。故此若果措施能夠進一步放寬,將會有更多相關人員團隊來港。他又指,當局一直和業界保持溝通,並收集意見向港府反映,跨國人員需要在亞洲各地來往工作,較長日數的隔離會帶來不便,不想成為常設措施。即將接任的新政府目前仍待接觸,但相信會了解行業訴求。該中心作為保險互聯互通的第一步,落實存在挑戰,但有利於日後互聯互通的進一步推進。至於保監局,去年內部員工流失率達16%,相較2020年幅度擴大5個百分點。的士保險保費問題一直纏擾的士業界,泰加保險今年年初起,拒絕承接的士保險新單後,並宣布未能為於今年2月至6月到期的的士保險安排續保。張雲正認為,突然間大量的士7日內被退保,情況並不尋常。

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